2. (Модели с АКПП) Снимите ведущую пластину гидротрансформатора. 3. Установите двигатель на стенд для разборки. 4. Снимите цепь привода ГРМ. 5. Снимите головку блока цилиндров (см. раздел “Головка блока цилиндров”). 6. Снимите жгут проводов двигателя. 7. Снимите трубку перепуска охлаждающей жидкости, отвернув две гайки и болт. 8. Снимите термостат (см. […]
Расположение компонентов системы электронного управления 1NZ-FE, 2NZ-FE. Узлы и детали
Расположение компонентов системы электронного управления (1NZ-FE, 2NZ-FE). Узлы и детали 1 – клапан VVT, 2 – форсунка, 3 – катушка зажигания, 4 – датчик положения распределительного вала, 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости, 6 – электронный блок управления двигателем, 7 – топливный насос, 8 – расходомер воздуха, 9 – кислородный […]
Расположение компонентов системы электронного управления 1NZ-FE, 2NZ-FE (продолжение). Узлы и детали
Расположение компонентов системы электронного управления (1NZ-FE, 2NZ-FE) (продолжение). Узлы и детали 1 – клапан VVT, 2 – датчик детонации, 3 – датчик положения дроссельной заслонки, 4 – датчик-выключатель по давлению в системе ГУР, 5 – датчик положения распределительного вала, 6 – разъем DLC3, 7 – кислородный датчик, 8 – расходомер […]
Расположение компонентов системы электронного управления 1ZZ-FE. Узлы и детали
Расположение компонентов системы электронного управления (1ZZ-FE). Узлы и детали 1 – клапан VVT, 2 – форсунка, 3 – катушка зажигания, 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости, 5 – электронный блок управления двигателем, 6 – топливный насос, 7 – кислородный датчик, 8 – расходомер воздуха, 9 – датчик положения распределительного вала, […]
Расположение компонентов системы электронного управления 2ZZ-FE. Узлы и детали
Расположение компонентов системы электронного управления (2ZZ-GE). Узлы и детали 1 – клапан VVT, 2 – форсунка, 3 – катушка зажигания, 4 – клапан VVTL-i, 5 – электронный блок управления двигателем, 6 – кислородный датчик, 7 – топливный насос, 8 – расходомер воздуха, 9 – датчик-выключатель по давлению масла (VVTL-i), 10 […]
Расположение компонентов системы электронного управления (серия ZZ). Узлы и детали
Расположение компонентов системы электронного управления (серия ZZ). Узлы и детали 1 – датчик положения коленчатого вала, 2 – клапан VVT, 3 – датчик детонации, 4 – датчик положения распределительного вала, 5 – датчик-выключатель по давлению в системе ГУР, 6 – датчик аварийного давления масла, 7 – разъем DLC3, 8 – […]
Датчик давления в системе ГУР (1NZ-FE, 2NZ-FE c ГУР)
Проверка напряжения Проверьте напряжение между выводами В12 (PSP) и В9 (Е2) при вращении рулевого колеса. tech doc corolla 2000-06 Состояние Напряжение Холостой ход, рулевое колесов положении прямолинейного движения 0,5 – 2,5 В Холостой ход, рулевое колесо вращается 2,5 – 4,5 В Давление в системе ГУР Напряжение 0 кПа -0,5 В […]
Датчик-выключатель по давлению в системе ГУР (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)
tech doc corolla 2000-06 Примечание: проверка может производиться при помощи сканера. Проверьте напряжение между выводами D14 (PS) и В14 (Е2) на холостом ходу. Состояние Контрольные значения Холостой ход, рулевое колесо в положении прямолинейного движения 9 – 14 В Состояние Контрольные значения Холостой ход, рулевое колесо вращается 0 – 3 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
Проверка сопротивления Проверьте сопротивление между выводами разъема. Номинальное значение: при 20 С……..2,32 – 2,59кОм под 80°С.……0,310 – 0,326 кОм Примечание: при погружении датчика в воду не допускайте ее попадания на разъем. После проверки датчика вытрите с него всю воду. tech doc corolla 2000-06
Датчик детонации 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
tech doc corolla 2000-06 Убедитесь в отсутствии проводимости между выводом разъема и корпусом датчика.
Свежие комментарии