1. Проверка корпуса дроссельной заслонки. а) Убедитесь в свободном перемещении дроссельной заслонки. б) убедитесь в отсутствии засорения портов. в) Убедитесь, что дроссельная заслонка открывается и закрывается плавно. г) Убедитесь, что при полном закрытии дроссельной заслонки отсутствует зазор между винтом и упором. Примечание: винт упора дроссельной заслонки не подлежит регулировке. 1NZ-FE, […]
Снятие корпуса дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE
1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Отсоедините трос акселератора. 4. Снимите корпус дроссельной заслонки. а) Отсоедините шланг: системы улавливания паров топлива. б) Отсоедините два шланга перепуска охлаждающей жидкости. в) Отсоедините разъем клапана ISCV. г) Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. д) Отверните болт и две гайки крепления […]
Установка корпуса дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE
1. Установите датчик положения дроссельной заслонки. а) Установите дроссельную заслонку в полностью закрытое положение. б) Поверните датчик на 45° против часовой стрелки от исходного положения (полностью закрытого) и вставьте его в корпус дроссельной заслонки. в) Поверните датчик по часовой стрелке и зафиксируйте его двумя винтами. Момент затяжки.……………………2 Нм 2. Установите […]
Снятие корпуса дроссельной заслонки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров. 4. Отсоедините трос акселератора. 5. Снимите корпус дроссельной заслонки, а) Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки и клапана ISCV. б) Отсоедините шланг системы вентиляции картера. в) Снимите кронштейн троса акселератора. г) Отсоедините трубку перепуска охлаждающей […]
Установка корпуса дроссельной заслонки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
1. Установите клапан ISCV на корпус дроссельной заслонки, используя новую прокладку. 2. Установите корпус дроссельной заслонки. а) Установите новую прокладку на впускной коллектор. б) Установите корпус дроссельной заслонки. Момент затяжки……30 Нм (1ZZ–FE) Момент затяжки.……22 Нм (2ZZ–GE) 3. Залейте охлаждающую жидкость. 4. Убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости. tech doc corolla […]
Проверка датчика положения дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
tech doc corolla 2000-06 1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. 2. Измерьте сопротивление между выводами “VC” (1) и “E2” (2). Номинальное значение ….2,5 – 6,0 кОм 3. Измерьте сопротивление между выводами “VTA” (3) и “E2” (2) при перемещении дроссельной заслонки из полностью закрытого в полностью открытое положение. Сопротивление увеличивается […]
Клапан ISCV (клапан системы управления частотой вращения холостого хода) 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
Примечания: – Поскольку управляющая интегральная цепь, преобразующая сигналы от электронного блока управления, встроена в клапан, то проверку сопротивления или функционирования снятого клапана производитьнельзя. – После проверки сотрите диагностический код – При наличии постоянной ошибки (кроме залипания) фиксируется код неисправности. 1. Снимите клапан ISCV с корпуса дроссельной заслонки. 2. Проверка функционировании […]
Свежие комментарии