Головка блока цилиндров 1ZZ-FE
1. Перед началом работы удалите остатки топлива из магистрали (см. главу “Топливная система”). 2. Снимите цепь привода ГРМ (см. раздел “
Головка блока цилиндров 1ZZ-FE
Примечание: – Тщательно очистите все части перед установкой. – Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –
Головка блока цилиндров 1ZZ-FE
Процедуры разборки, проверки, очистки, ремонта и сборки деталей головки блока цилиндров описаны в главе “Двигатель – общие процедуры ремонта”
Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE
Примечание: перед снятием установите поршень первого цилиндра в положение 90° до ВМТ во избежание соударения поршня и клапанов на этапе предварительного
Головка блока цилиндров 1ZZ-FE
Разборка и сборка головки блока цилиндров 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – шайба, 2 – шланг систем и вентиляции картера, 3 –
Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE
1. Проверьте цепь привода ГРМ и звездочки распредвала. а) Штангенциркулем измерьте длину 16-ти звеньев цепи в натянутом состоянии. Максимальная длина цепи …
Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE
1. Установите звездочку распределительного вала и звездочку системы VVT. а) Совместите установочные штифты распределительных валов с установочными отверстиями
Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE
Примечание: существуют два метода (“А”и “Б”) замены переднего сальника коленчатого вала. Замените передний сальник коленчатого вала.
Цепь привода ГРМ 1ZZ-FE
Снятие и установка цепи привода ГРМ 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – защитный кожух проводов, 2 – разъемы катушек зажигания, 3 –
Двигатель в сборе 1ZZ-FE
Примечание: – При снятии двигателя см. раздел “Двигатель в сборе” главы “Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть”