автомобиль

Внимание: при эксплуатации в тяже­лых условиях производить замену каждые 5000 км (или 6 мес). 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя подождите не­сколько минут, чтобы масло стекло в картер.

Примечание: расположение сливной и заливной пробок раздаточной короб­ки см. на соответствующем сбороч­ном рисунке. 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной

Примечание: автомобиль должен со­вершить пробег для достижения нормальной рабочей температуры 70 – 80°С рабочей жидкости. 1. Установите автомобиль

1. Поддомкратьте переднюю часть ав­томобиля и установите автомобиль на подставки. 2. Во время слива жидкости повора­чивайте рулевое колесо от упора до упора.

1. Установите автомобиль на горизон­тальную площадку. 2. При выключенном двигателе проверьте уровень рабочей жидкости и долейте ее в случае необходимости.

Примечание: – При снятии двигателя см. раздел “Двигатель в сборе” главы “Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть”

1. Установите датчик температуры с новой прокладкой. Момент затяжки…………………20 Нм 2. Установите направляющую масля­ного

1. Установите цепь привода ГРМ и звездочку коленчатого вала. а) Установите коленчатый вал на 40-140° после ВМТ, а зубья звездо­чек впускного и выпускного