блок цилиндров

Примечание: замену переднего саль­ника коленчатого вала см. в разделе “Цепь привода ГРМ”. Замените задний сальник коленчатого вала, установленный

1. Убедитесь в отсутствии утечек ох­лаждающей жидкости. Внимание: во избежание ожогов, не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе.

1. Снимите цепь. 2. Снимите масляный насос. Отверните 5 болтов и снимите мас­ляный насос с прокладкой. 3. Установите масляный насос. а) Установите новую

1. Снимите цепь. 2. Снимите масляный насос. а) Отверните 5 болтов и снимите масляный насос с прокладкой. 3. Установите масляный насос. а) Установите новую

Суперкар «Торнанте» малоизвестной немецкой фирмы «Гумперт» разработан в сотрудничестве с ателье «Туринг Суперледжера». Было бы странно, если бы в новинке

Примечание: существуют два мето­да ("А"и "Б") замены переднего саль­ника коленчатого вала. Замените передний сальник коленча­того вала.

Примечание: – Тщательно очистите все части перед установкой. -Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –

Примечание; процедуры подготовки к разборке блока цилиндров и оконча­тельной сборки смотрите в соот­ветствующих разделах главы “Двигатель 1ZZ-FE.

Разборка и сборка блока цилиндров (2) 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – втулка верхней головки шатуна, 2 – шатун, 3 – вкладыши шатунных подшипников, 4 –

Примечание: – Тщательно очистите все части перед установкой. – Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –