блок

1) Если стартер не включается, прежде чем обвинять его изготовителя во всех грехах, проверьте следующие позиции: а) Проверьте состояние клеммных контактов аккумулятора.

1) Если в цепи зарядки проявляется неисправность, не следует сразу же искать причину этого в японском генераторе. Прежде всего проверьте следующие позиции

Модуль зажигания (модели выпуска 1996 и 1997 годов с бензиновыми двигателями) Примечание. В моделях выпуска с 7 998 года модуль зажигания и катушка зажигания

Проверка Примечание 1. Для проверки сопротивления первичной обмотки катушки зажигания в моделях 1 998-2000 годов выпуска, а также проверки сопротивлений

Предупреждение. Во вторичной цепи системы зажигания вырабатывается очень высокое (до 40 ООО вольт) напряжение – при работе с системой следует соблюдать

1) Необходимо периодически проверять состояние проводов по всей их длине на предмет отсутствия прогаров или иных повреждений изоляции, коррозии наконечников.

Предупреждение. Аккумулятор выделяет водород – не курите и держите аккумулятор подальше от источников открытого огня и искр. При работе с аккумулятором

Некоторые электрические устройства требуют питания от аккумулятора даже тогда, когда двигатель не работает, ключ зажигания из замка вынут и автомобиль

Спецификации Катушка зажигания (модели с бензиновыми двигателями) Модели выпуска 1996 и 1997 годов: Сопротивление первичной обмотки…

Проверка 1) Турбонагнетатель – высокотехнологичное устройство, которое может получить серьезные повреждения по причине недостаточной смазки или попадания