коленчатый вал
Блок цилиндров
Примечание: замену переднего сальника коленчатого вала см. в разделе “Цепь привода ГРМ”. Замените задний сальник коленчатого вала, установленный
Блок цилиндров
Примечание: – Тщательно очистите все детали, предназначенные для сборки. – Перед сборкой смажьте свежим моторным маслом все детали, образующие
Головка блока цилиндров
1. Очистите днища поршней и поверхность блока цилиндров, сопрягаемую с головкой блока цилиндров. а) Проворачивая коленчатый вал, последовательно установите поршни в ВМТ.
Система VVT-i
1. Наденьте шкив системы VVT на коленчатый вал, совместив штифт распределительного вала с отверстием в шкиве. Зафиксируйте шкив в этом положении.
Советы по вождению в различных условиях
1. Нажав педаль акселератора, проворачивайте коленчатый вал двигателя, переведя ключ зажигания в положение “START” приблизительно в течение 15 секунд.
Советы по вождению в различных условиях
1. Перед выполнением проверок убедитесь в правильном выполнении процедуры запуска (см. соответствующий раздел) и наличии достаточного количества топлива в баке.
Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE
1. Снимите левую нижнюю защиту двигателя. 2. Снимите нижнюю правую защиту двигателя. 3. Слейте охлаждающую жидкость. 4. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров.
Цепь привода ГРМ 2ZZ-GE
1. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия. а) Поверните распределительный вал за шестигранный участок и совместите метки на звездочках.
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 2ZZ-GE
Примечание: проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов проводятся на холодном двигателе. 1. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров, 2.
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 1ZZ-FE
Примечание: проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов проводятся на холодном двигателе. 1. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров.