коленвал
Снятие двигателя и процедуры ремонта
1 Снимите ремень/цепь привода ГРМ, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масляный насос с маслопри –
Снятие двигателя и процедуры ремонта
1 Снимите ремень/цепь привода ГРМ, головку блока цилиндров, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масло –
Снятие двигателя и процедуры ремонта
1 Гораздо удобнее ремонтировать двигатель, если он установлен на монтажном стенде. Подобное оборудование часто имеется даже в небольших мастерских.
Снятие двигателя и процедуры ремонта
При самостоятельном проведении ремонта двигателя у автолюбителя есть возможность выбора. Принятие решения о замене блока цилиндров, поршней/шатунов, коленвала
Снятие двигателя и процедуры ремонта
1 Проверка компрессии позволяет прояснить механическое состояние двигателя (поршней, колец, клапанов и прокладки головки блока). Примечание.
Снятие двигателя и процедуры ремонта
Минимально допустимое Разность давлений между цилиндрами 9,3 бар 8.3 бар 10,0 бар 22,6 бар 1,0 бар и менее 1,0 бар и менее 1,0 бар и менее 4,9 бар и менее
Дизельные двигатели
Маховик/ планшайба Снятие 1 Процедура снятия и установки маховика/планшайбы идентична одноименной процедуре, описанной в главе 2А, однако значения моментов
Дизельные двигатели
11 Проверка насоса описана в главе 2А. Установите новый сальник коленвала в корпус масляного насоса, как описано в параграфе 8 (см. рис.
Дизельные двигатели
1 Снимите масляный поддон, как описано в параграфе 12. 2 Снимите ремень привода ГРМ, как описано в параграфе 7. Снимите также звездочку коленвала
Дизельные двигатели
29 Перед установкой стыковочные поверхности головки и блока должны быть сухими и абсолютно чистыми. Удалите следы старой прокладки и нагар жестким пластиковым