крыло

Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, чтобы исключить возможность

Снятие 1. На моделях до 2000 года выпуска снимите крышку корпуса воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б) и блок реле/предохранителей с левого «стакана» стойки.

Цвета проводов указаны заглавными латинскими буквами. Первая буква обозначает основной цвет провода, вторая буква указывает цвет полосы.

Тип 1 1. Отожмите два фиксатора и извле­ките противотуманную фару, как пока­зано на рисунке. 2. Установка осуществляется в обрат­ном порядке.

Примечание: – Снятие и установка описаны как для моделей с VSC, так и для мо­делей без VSC. – Установка производится в поряд­ке, обратном снятию, –

1. Проверка датчика частоты враще­ния переднего колеса. а) Снимите подкрылок. б) Отсоедините разъем датчика. в) Измерьте сопротивление между выводами "

Примечание: – Установку проводите в порядке обратном снятию. – Моменты затяжки указаны в тек­сте. – После установки проверьте сиг­налы

1. Поддомкратьте автомобиль. 2. Снимите колесо. Момент затяжки…………………103 Нм 3. Снимите подкрылок.

Внимание: подшипник ступицы мо­жет быть поврежден, если на него будет действовать вес автомобиля, например, при перемещении автомо­биля со снятым приводным взлом.

Суперкар «Торнанте» малоизвестной немецкой фирмы «Гумперт» разработан в сотрудничестве с ателье «Туринг Суперледжера». Было бы странно, если бы в новинке