люфт

Внимание! Перед началом процедуры дайте двигателю полностью остыть. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на вашу кожу и окрашенные детали кузова.

5    Тщательно обследуйте головку на отсутствие трещин, видимых следов утечки охлаждающей жидкости и других повреждений. Если найдены трещины, головка

1  Опоры двигателя не часто выходят из строя, однако, когда это случается, поврежденную или поломанную опору следует заменить как можно быстрее, поскольку

Предупреждение. Ремень привода ГРМ не следует складывать, скручивать и выворачивать. Не допускайте попадания на его поверхность масла, охлаждающей жидкости и топлива.

Защемление стартера Иногда шестерня стартера может остаться в зацеплении с венцом маховика. Это может быть симптомом изношенности зубьев как того, так и другого.

На неподвижном автомобиле, устано­вив колеса в положение движения по прямой, покачайте руль из стороны в сторону с небольшим усилием. Если люфт превышает

1. Проверьте момент прокрутки шаро­вого шарнира. а) Наверните гайку на палец шаро­вого шарнира стойки стабилизатора, б) Покачайте палец шарового шар­нира

1. Проверьте момент прокрутки шаро­вого шарнира. а) Наверните гайку на палец шаро­вого шарнира стойки стабилизатора. б) Покачайте палец шарового шар­нира

1. Проверьте тип шин и давление в шинах. а) Проверьте тип шин и величину износа шин. б) Проверьте давление в шинах. Таблица. Давление в шинах.

1. Установите форсунки. а) Установите новый изолятор на форсунку. б) Установите на форсунку новое кольцевое уплотнение, предвари­тельно смазав его бензином.