насос
Подвеска и рулевое управление
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Используя большую спринцовку, удалите из резервного бачка ГУР как можно больше жидкости.
Подвеска и рулевое управление
Общая информация В передней подвеске (см. рис. 1.1) рассматриваемых моделей применены стойки МакФерсона. Рис. 1.1. Компоненты передней подвески и рулевого
Подвеска и рулевое управление
Моменты затяжки резьбовых соединений. Нм Передняя подвеска Шаровые опоры: Болты/гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу независимой подвески…… 128
Тормозная система
Примечание. Этот параграф актуален только для моделей с дизельными двигателями. Проверка 1. Наиболее распространенный симптом неисправности вакуумного насоса –
Тормозная система
Диагностика и ремонтABS 8. Если в движении загорится лампочка «ABS», значит, внутри системы ABS обнаружена неисправность. В этом случае вам следует отогнать
Тормозная система
1. Система ABS предотвращает блокировку колес при чрезмерно резком торможении, виртуально – при любых дорожных условиях. Предупреждение блокировки
Тормозная система
Спецификации. Тип тормозной жидкости. см. «Еженедельные проверки» Высота педали тормоза (от коврового покрытия): Модели до 2000 года выпуска……….
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
Внимание! Бензин чрезвычайно горюч (так же как и дизельное топливо, хотя и в меньшей степени), поэтому при работе с топливной системой следует соблюдать
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
Ремонт АКПП – общая информация Если возникают проблемы с АКПП, прежде необходимо выяснить их происхождение и природу – электронная, механическая
Трансмиссия. Механическая КПП (МКПП)
Внимание! Бензин чрезвычайно горюч (так же как и дизельное топливо, хотя и в меньшей степени), поэтому при работе с топливной системой следует соблюдать