поддон

Примечание: – После замены фильтра залейте в АКПП рабочую жидкость. После этого запустите двигатель, про­грейте его до рабочей темпера­туры, переведите

Примечание: – Установку проводите в порядке, обратном снятию. – Моменты затяжки указаны в тек­сте. – После установки залейте рабо­чую

Примечание: – Тщательно очистите все дета­ли, предназначенные для сборки. – Перед сборкой смажьте свежим моторным маслом все детали, об­разующие

1. Слейте моторное масло. 2. Снимите масляный фильтр. Серия NZ Серия ZZ 3. Установите масляный фильтр. а) Проверьте и очистите привалочную плоскость под

Примечание: – После замены фильтра залейте в КПП рабочую жидкость. После этого запустите двигатель, про­грейте его до рабочей темпера­туры, переведите

1. Установите новую прокладку и маслоприемник, заверните две гайки и болт. Момент затяжки……………9 Нм 2. Установите масляный поддон.

1. Снимите ведущую пластину. 2. Установите двигатель на стенд для разборки. 3. Снимите головку блока цилиндров (см. главу “Головка блока цилиндров”

Разборка и сборка блока цилиндров (2) 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – втулка верхней головки шатуна, 2 – шатун, 3 – вкладыши шатунных подшипников, 4 –

1. Установите картер. а) Удалите старый герметик. Будьте внимательны, не капните маслом на контактную поверхность картера и блока цилиндров. –

2. (Модели с АКПП) Снимите ведущую пластину гидротрансформатора. 3. Установите двигатель на стенд для разборки. 4. Снимите цепь привода ГРМ.