поверхность
Сцепление и приводные валы
Проверка 8. Как правило, характерным признаком неисправности сцепления является износ ведомого (фрикционного) диска, однако и все остальные компоненты
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
1. Протечки часто случаются по причине износа сальников приводных валов и/или сальника или уплотнительных колец датчика спидометра. Замена этих сальников
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
Утечки через прокладку 14. Периодически проверяйте состояние поддона. Следите за тем, чтобы все болты были на местах и затянуты, прокладка не выпирала
Трансмиссия. Автоматическая КПП (АКПП)
6. Большинство протечек легко обнаруживаются визуально. Ремонт заключается обычно в замене прокладок или сальников. Если протечку обнаружить трудно, описанная
Топливная и выпускная системы - бензиновые двигатели
Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2). Проверка 1) Заглушите
Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
Отопители 18) Мокрое ковровое покрытие, пар или запах антифриза, выходящий через дефлекторы при работе отопителя, указывают на прохудившийся радиатор отопителя.
Снятие двигателя и процедуры ремонта
17 Убедитесь в том, что стыковочные поверхности блока цилиндров и его нижнего картера безупречно чистые и сухие, и уложите новое уплотнительное кольцо
Снятие двигателя и процедуры ремонта
1 Перед установкой сборок поршней/ шатунов подразумевается, что стенки цилиндров должны быть совершенно чистыми, ступенька «огневого пояска» цилиндра
Снятие двигателя и процедуры ремонта
1 Перед началом обследования поршней и шатунов их нужно очистить от грязи и нагара, отмыть, снять старые кольца. Примечание. При капитальном ремонте двигателя
Снятие двигателя и процедуры ремонта
16 Проверьте клапанные пружины на отсутствие признаков повреждений или изменения цвета. По методике Toyota состояние клапанных пружин проверяется измерением