шкив

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Используя большую спринцовку, удалите из резервного бачка ГУР как можно больше жидкости.

Моменты затяжки резьбовых соединений. Нм Передняя подвеска Шаровые опоры: Болты/гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу независимой подвески…… 128

Датчик положения коленвала (СКР) – снятие и установка Снятие 1. Датчик положения коленвала определяет моменты впрыска и моменты зажигания для каждого цилиндра.

Снятие 1) Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2) Снимите приводной ремень генератора (см. главу 1А или 1 Б). 3) Отсоедините разъемы

1) Если в цепи зарядки проявляется неисправность, не следует сразу же искать причину этого в японском генераторе. Прежде всего проверьте следующие позиции

21) Установите ТНВД на шпильки корпуса водяного насоса, заверните гайки крепления и затяните их предписанным моментом. 22) Подсоедините топливные шланги

Проверка 1) Проверяя ТНВД в домашних условиях, вы можете только замерить сопротивление между выводами в двух гнездах разъема проводки. Сначала отсоедините

Примечание. Toyota рекомендует при замене водяного насоса заменить также и впускной топливопровод. 24) Снимите ремень привода ГРМ, звездочку коленвала

5) Отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммы аккумулятора и слейте жидкость из системы охлаждения. 6) Снимите ремень привода ГРМ и натяжные ролики № 1 и 2 (см.

Внимание! Перед началом процедуры дайте двигателю полностью остыть. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на вашу кожу и окрашенные детали кузова.