вкладыш

1    Перед установкой сборок поршней/ шатунов подразумевается, что стенки цилиндров должны быть совершенно чистыми, ступенька «огневого пояска» цилиндра

13  Если еще не сняты, удалите старые вкладыши из блока цилиндров и блока крышек коренных подшипников («лесенки»). Протрите рабочие поверхности коренных

1    Установка коленвала является первым основным шагом при сборке двигателя. Подразумевается, что к этому моменту блок цилиндров двигателя и коленвал

1    При ремонте всегда рекомендуется заменять старые вкладыши новыми, однако старые вкладыши не торопитесь выбрасывать – они многое могут рассказать

1    Вымойте коленвал керосином или иным подходящим растворителем, просушите его, по возможности, сжатым воздухом. Прочистите все отверстия проволокой

10  Действуя в диагональной последовательности, постепенно и равномерно отпустите, а затем отверните десять болтов с шестигранными головками, крепящие

6    Действуя в последовательности, показанной на оис. 13.6,а, Рис. 13.6,а. Последовательность отпускания болтов крепления крышек коренных подшипников

1    Снимите ремень/цепь привода ГРМ, головку блока цилиндров, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масло –

При самостоятельном проведении ремонта двигателя у автолюбителя есть возможность выбора. Принятие решения о замене блока цилиндров, поршней/шатунов, коленвала

20  Если вкладыши опоры № 1 впускного распредвала заменялись или были сняты, установите их в головку блока цилиндров и крышку опоры (см.