замена

1  Снимите шкив коленвала (см. параграф 11). 2  Отметив заглубление сальника и положение в посадочном отверстии, осторожно подденьте его отверткой и вытащите

Движение поршня от нижнего до верхнего положения называется ходом поршня. Верхняя мертвая точка — точка наивысшего положения, занимаемого поршнем при вращении

Передняя и задняя опоры трансмиссии 12  Отверните болты крепления передней и задней опор трансмиссии к поперечине передней подвески (см.

7  Отсоедините провод с отрицательной клеммы аккумулятора, поднимите автомобиль и установите его на страховочные опоры (если это еще не сделано).

1  Для выполнения этой процедуры КПП должна быть снята с автомобиля (см. главу 7А или 7Б). Снимите маховик/планшайбу, как описано в параграфе 14.

1  Снимите ремень привода ГРМ, верхний натяжной ролик и звездочку распредвала (см. параграф 7). 2  Снимите заднюю крышку привода ГРМ. 3  Отметив глубину

1  Снимите ремень привода ГРМ и звездочку коленвала (см. параграф 7). 2  Отметив заглубление сальника в посадочном отверстии, осторожно подденьте его отверткой

1   Движение поршня от нижнего до верхнего положения называется ходом поршня. Верхняя мертвая точка —точка наивысшего положения, занимаемого поршнем при

1.В генераторе могут отказать следующие узлы: а) Блок диодов б) Обмотка ротора в) Обмотка статора г) Подшипники д) Щетки 2. Прежде, чем начинать ремонт

1. Перед обслуживанием выключите зажигание и все электрические при­боры. 2. Устанавливайте предохранители только регламентированного номина­ла тока.