Интервалы обслуживания

admin

Если Вы в основном эксплуатируете автомобиль при одном или более нижеприведенных особых условий, то необходимо более частое техни­ческое обслуживание по некоторым пунктам плана ТО. 1. Дорожные условия. а) Эксплуатация на ухабистых, грязных или покрытых тающим снегом дорогах. б) Эксплуатация на пыльных дорогах. в) Эксплуатация на дорогах, посы­панных солью против обледенения. […]

Периодичности технического обслуживания

admin

Таблица. Периодичности технического обслуживания. Примечание: П – проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 – замена. 24/48 – время в месяцах; 24 – периодичность проверки, 48 – периодичность замены. 1. После пробега 80000 км (или 48 месяцев) проверять каждые 20000 км (или 12 месяцев). 2. При эксплуатации в […]

Моторное масло и фильтр

admin

Меры предосторожности при работе с маслами. 1. Длительный и часто повторяющий­ся контакт с моторным маслом вызы­вает удаление естественного жирово­го слоя с кожи и приводит к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, применяемые моторные масла содержат потенциально опас­ные составляющие, которые могут вы­звать рак кожи. 2. После работы с маслом тщательно вымойте […]

Выбор моторного масла

admin

1. Используйте масло по классифика­ции API – не ниже SH (10W-30) или SJ (5W-20, 5W-30). 2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­но диаграмме температурного диапа­зона, соответствующей условиям экс­плуатации автомобиля до следующей замены масла. Примечание: не используйте масло 5W-20 для двигателя 2ZZ-GE.

Проверка уровня моторного масла

admin

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя подождите не­сколько минут, чтобы масло стекло в картер. 2. Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его тряпкой. 3. Снова установите щуп до упора. 4. Извлеките щуп и оцените уровень масла в картере двигателя. Если уро­вень масла находится ниже или не­много выше […]

Замена моторного масла и фильтра

admin

Внимание: при эксплуатации в тяже­лых условиях производить замену каждые 5000 км (или 6 мес). 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. 2. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут до нормальной ра­бочей температуры, затем выключи­те двигатель. 3. Слейте старое моторное масло. а) Снимите крышку маслозаливной горловины. б) Отверните сливную пробку и […]

Проверка и замена охлаждающей жидкости

admin

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен нахо­диться между метками “LOW” и “FULL” на стенке расширительного бачка. При низком уровне проверьте отсутст­вие утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки “FULL” (при прогре­том двигателе) и метки “LOW” (при холодном двигателе). 2. Проверьте качество […]

Проверка и очистка воздушного фильтра

admin

1. Снимите воздушный фильтр. 2. Проверьте воздушный фильтр и убе­дитесь, что он не поврежден и не имеет масляных пятен. При необходимости замените воздушный фильтр. 3. Сжатым воздухом полностью про­дуйте верхнюю часть фильтрующего элемента, а затем нижнюю часть. 4. Установите воздушный фильтр на место.

Проверка свечей зажигания

admin

Примечание (обычные свечи): – При необходимости зазор может быть отрегулирован подгибанием бокового электрода. – Свечи могут быть очищены ме­таллической щеткой или в песко­струйном аппарате. Примечание (платиновые свечи): – Никогда не используйте метал­лическую щетку для очистки све­чей зажигания такого типа. – Никогда не пытайтесь регулиро­вать зазор свечи зажигания, быв­шей в эксплуатации. […]

Проверка угла опережения зажигания

admin

Проверка угла опережения зажигания может производиться при помощи сканера, подсоединенного к разъему DLG3. 1. Перемкните выводы “ТС” (13) и “CG” (4) разъема DLC3. 2. Подсоедините стробоскоп, как пока­зано на рисунке.   1ZZ-FE. 2ZZ-GE. 3. Проверьте угол опережения зажи­гания       на       холостом       ходу (электровентилятор выключен, конди­ционер выключен). Номинальный УОЗ: серия NZ……………………………..8 -12° […]

Подпишись!

Adblock
detector