Проверка и замена охлаждающей жидкости

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен нахо­диться между метками «LOW» и «FULL» на стенке расширительного бачка. При низком уровне проверьте отсутст­вие утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки «FULL» (при прогре­том двигателе) и метки «LOW» (при холодном двигателе).

2. Проверьте качество охлаждающей жидкости.

а) Снимите крышку радиатора.

Внимание: во избежание ожога не снимайте крышку радиатора на го­рячем двигателе, так как жидкость и пар находятся под давлением.

б) Не должно быть чрезмерных от­ложений ржавчины вокруг клапа­нов крышки радиатора или поса­дочных мест заливной горловины радиатора. Охлаждающая жид­кость не должна содержать масла и должна быть прозрачной.

Если охлаждающая жидкость гряз­ная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.

в) Установите крышку радиатора.

3. Замените охлаждающую жидкость.

а) Снимите крышку радиатора.

Примечание: будьте осторожны при снятии пробки с горячего двигателя.

б) Слейте охлаждающую жидкость, отвернув сливные пробки.

1 — крышка радиатора, 2 — сливной кран, 3 — сливная пробка радиатора, 4 — сливная трубка.

1ZZ-FE.

в) Нанесите герметик на два-три витка резьбы сливных пробок и за­верните их,

Момент затяжки (кран)………..20 Нм

г) Медленно залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения в количестве, соответствующем за­правочным емкостям.

Примечание:

— Используйте хорошую марку ох­лаждающей жидкости на основе этиленгликоля и смешивайте в со­ответствии с инструкциями из­готовителя.

— Рекомендуется использовать ох­лаждающую жидкость, которая включает в себя больше 50% эти­ленгликоля, но не больше чем 70%.

— Не используйте спиртовые ан­тифризы.

— Охлаждающая жидкость должна быть смешана с деминерализо­ванной водой или дистиллирован­ной водой.

д) Установите крышку радиатора,

е) Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

ж) Проверьте уровень охлаждаю­щей жидкости и долейте при необ­ходимости.