Примечание. В моделях, оборудованных задними дисковыми тормозами, при замене тормозных колодок снимать суппорт нет необходимости.
8. Промойте тормозной механизм специальным очистителем для тормозных систем.
9. Аккуратно отожмите защитный кожух тормозного механизма от направляющих штифтов (см. рис. 3.9).
Рис. 3.9. Детали заднего дискового тормоза
Предупреждение. При снятии постарайтесь не повредить ни один из компонентов – некоторые из них можно будет использовать повторно.
10. Снимите пружинный фиксатор направляющих пальцев, затем вытяните пассатижами сами пальцы. Вытягивая пальцы, прикройте рукой стяжную «противодребезговую» пружину, чтобы она не выскочила и не улетела в неизвестном направлении.
11. Используя большие пассатижи, плотно прижмите колодку к корпусу суппорта, чтобы утопить поршень в цилиндр и освободить место для новой тормозной колодки. Примечание. Прикладывайте усилие к центральной части колодки, чтобы поршень не перекосило, это облегчит процесс отжатия поршня.
12. Выньте обе колодки с противоскрипными накладками из суппорта.
13. Проверьте состояние тормозного диска, как описано в параграфе 5.
14. Нанесите тонкий слой специальной смазки для дисковых тормозов на обе стороны внутренних противоскрипных накладок, затем соедините вместе внутреннюю и внешнюю противоскрипные накладки с внутренней и наружной тормозной колодкой соответственно.
1. 5 Совместив отверстия под направляющие пальцы на колодках и противоскрипных накладках, а также проследив за тем, чтобы язычок индикатора износа на внутренней колодке был направлен вниз, установите сборки тормозных колодок в суппорт.
16. Установите стяжную, «противодребезговую» пружину, направляющие пальцы с пружинным фиксатором и защитный кожух тормозного механизма.
17. Прокачайте педаль тормоза, чтобы колодки заняли рабочее положение.
