Двигатель 1ZZ-FE. Механическая часть

Примечание: проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов прово­дятся на холодном двигателе. 1. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров.

1. Снимите ведущую пластину. 2. Установите двигатель на стенд для разборки. 3. Снимите головку блока цилиндров (см. главу “Головка блока цилиндров”

1. Установите новую прокладку и маслоприемник, заверните две гайки и болт. Момент затяжки……………9 Нм 2. Установите масляный поддон.

Разборка и сборка блока цилиндров (1) 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – трубка перепуска охлаждаю­щей жидкости, 2, 7, 10 – прокладка, 3 –

Разборка и сборка блока цилиндров (2) 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – втулка верхней головки шатуна, 2 – шатун, 3 – вкладыши шатунных подшипников, 4 –

1. Перед началом работы удалите ос­татки топлива из магистрали (см. гла­ву “Топливная система”). 2. Снимите цепь привода ГРМ (см. раздел “

Процедуры разборки, проверки, очи­стки, ремонта и сборки деталей го­ловки блока цилиндров описаны в главе “Двигатель – общие процедуры ремонта”

Примечание: – Тщательно очистите все части перед установкой. – Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –

Разборка и сборка головки блока цилиндров 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – шайба, 2 – шланг сис­тем и вентиляции картера, 3 –

Примечание: перед снятием устано­вите поршень первого цилиндра в положение 90° до ВМТ во избежание соударения поршня и клапанов на этапе предварительного