Полный привод для автомобилей – это достаточно щепетильная тема, можно рассматривать и преимущества и недостатки его, а также разновидности. Существует не только передний, но и задний привод, которые имеют свои отличительные особенности и это вполне логично. Многие автовладельцы считают, что полный привод это лучшее что только может быть в автомобиле. Он является надежным, но как показывает практика, такое понятие ставится в некоторых случаях под сомнение, в этой статье можно узнать почему.
Полным приводом называется тип, где крутящий момент трансмиссии поступает на все колеса транспортного средства.
Полный привод бывает постоянным и подключаемым, различия лишь в том, что колеса, действующие все, но привод можно отключить как по передней оси, так и по задней оси. Решение о подключении задней оси водителем принимается самостоятельно, для этого создаются определенные обстоятельства. Если о постоянном приводе знает каждый, то о подключаемом нет. Он необходим в следующих случаях:
– если полный привод с поставленными задачами справляется, а транспортное средство погрязло в жиже;
– во время гололеда, чтобы авто чувствовало себя устойчиво;
– для улучшения динамики и ускорения при движении с места.
В каких случаях отключается полный привод
Существует несколько случаев, когда может подключаться полный привод, если требуется снизить топливные расходы. При движении по ровной трассе, чтобы не тратить основные мощи двигателя. Подключая дополнительную ось, снижается уровень шума. Если езда относится к спортивной. За счет дифференциала распределяется крутящий момент, в современных автомобилях существует три вида дифференциала: передний, средний и задний. Крутящий момент может распределяться неравномерно, часто бывает, что на заднюю ось поступает порядка 60%, что намного больше чем на переднюю.
Преимущества использования полного привода для автомобиля
– увеличивается проходимость, если это кроссовер и внедорожник;
– на дороге появляется устойчивость, так как колеса становятся динамичными, при резком старте не появляется пробуксовка;
– стабильность во время дождя и гололеда.
У полного привода есть и плюсы, и минусы, так например, более дорогостоящее обслуживание и ремонтные работы, устройство сложное и механизм чаще всего чинят на СТО. Автомобили с полным приводом являются более тяжелыми, а расход топлива увеличенным. Если вы любите быструю езду или скоростную, лучше остановить свое внимание на полном приводе. Каждый водитель должен уметь контролировать свое транспортное средство, для этого и рассматриваются не только преимущества, но и недостатки.
