цилиндр
Головка блока цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE
1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите ремень привода генератора и генератор. 3. Снимите воздушный фильтр. 4. Отсоедините трос акселератора.
Головка блока цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE
Снятие и установка головки блока цилиндров (2) 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1 – шкив насоса охлаждающей жидкости, 2 – насос охлаждающей
Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE
1. Установите картер. а) Удалите старый герметик. Будьте внимательны, не капните маслом на контактную поверхность картера и блока цилиндров. –
Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE
Разборка и сборка блока цилиндров (1) 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1 – датчик детонации, 2 – датчик аварийного давления масла, 3] –
Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE
Процедуры разборки, проверки, очистки и ремонта блока цилиндров смотрите в главе “Двигатель – общие процедуры ремонта”
Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE
2. (Модели с АКПП) Снимите ведущую пластину гидротрансформатора. 3. Установите двигатель на стенд для разборки. 4. Снимите цепь привода ГРМ.
Блок цилиндров 1NZ-FE и 2NZ-FE
Разборка и сборка блока цилиндров (2) 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1, 8, 17 – кольцевое уплотнение, 2 – штуцер масляного фильтра, 3 –
Система электронного управления 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
Примечание: на двигателях серий NZ и ZZ устанавливалась система зажигания типа DIS-4 (с отдельной катушкой для каждого цилиндра). Примечание: термины “
Корпус дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров. 4. Отсоедините трос акселератора.