Записи с меткой ‘мощность’

Toyota Verso – модернизированная версия идеального семейного минивена

Для тех, кто длительное время мечтает о покупке качественного семейного минивена, предлагаем обратить внимание на рестайлинговую модель Toyota Verso. По заявлениям разработчиков, обновленное транспортное средство включает в себя порядка 470 доработок и изменений. Бросив мимолетный взгляд на внешний облик модернизированного авто, можно заметить существенные отличия от моделей предыдущих поколений. В передней части авто – красивая […]

Toyota Highlander – японское качество для российских дорог

Модернизированный Highlander компании Toyota был представлен на суд публике еще в 2010 году, чем сразу привлек к себе внимание. До этого времени, авто долгие годы пользовалось заслуженной популярностью в Канаде и США. Дебют автомобиля произошел 12 лет назад, в 2001 году. Спустя год транспортное средство уже покоряло автомобильные рынки Северной Америки. Через пять лет компания, […]

Общая информация

Внимание! Дизельное топливо не такое летучее вещество, как бензин, однако оно тоже огнеопасно, поэтому соблюдайте особые меры предосторожности при проведении работ на любой части топливной системы. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем, а также переносными электрическими осветительными приборами, не оборудованными защитными сетками. Не работайте в гараже, в котором используется газовое оборудование, такое как водонагреватель […]

Игорь, 45 лет (пробег 25 000 км)

Автомобиль понравился мне с первого взгляда. В первую очередь – это оригинальная и качественная оптика, которая отменно светит даже в базовой комплектации. В моей комплектации руль оснащен электроусилителем вместо гидроусилителя. Теперь вес руля стал немного ниже чем до этого. Что касается двигателя, то он остался без изменений – те же два литра, но теперь уже […]

Температурный эффект — замерзание аккумулятора

1. При низкой температуре электролит становится более концентрированным и плотность его возрастает, но химические реакции при этом замедляются и в общей сложности емкость аккумулятора падает. 2. На Рис. 5.20 показаны две характеристики — мощность, требуемая для прокручивания двигателя и мощность, которую может предложить аккумулятор. Как видно из рисунка, эти кривые пересекаются при температуре —20°С. Рис. […]

Аккумулятор, не требующий обслуживания

1.Термин «не требующий обслуживания» означает лишь, что аккумуляторы этого типа не требуют проверки электролита и периодической доливки в течение всего периода их эксплуатации. Это достигнуто путем усовершенствования технологии и замены материалов, о чем говорилось выше, но еще одним обязательным условием эксплуатации такого аккумулятора является точное регулирование напряжения на выходе генератора на уровне 14.4 В. При […]

Введение

1. На ранних автомобилях для запуска двигателя водитель крутил заводную рукоятку. На всех двигателях коленчатый вал имел храповик, за который цеплялась заводная рукоятка. Однако вскоре необходимость уста­новки стартера стала очевидной. Двигатели стали мощнее и их стало труднее крутить руками. Кроме того, частыми стали травмы из-за обратных вспышек. Чтобы этого не происходило, водитель должен был вручную […]

Классификация электродвигателей постоянного тока

1. Электродвигатели классифицируются по способу подключения обмотки возбуждения (см. Рис. 4.8 (а, б, в, г)). Наиболее распространенным видом электродвигателей являются двигатели с последовательным возбуждением. Двигатели со смешанным возбуждением также часто исполь­зуются для работы в тяжелых условиях. Электродвигатели с параллельным возбуждением в автомобилях не используются, поэтому мы их здесь рассматривать не будем. Наряду с двигателями, имеющими […]

Передаточное отношение от стартера к венцу маховика

1. На Рис. 4.9 показана типичная характеристика стартера, из которой следует, что мощность электродвигателя достигает максимума при скорости вращения примерно 1000 об/мин. Если принять, что коленчатый вал при пуске должен вращаться со скоростью 100 об/мин, получаем что передаточное отношение от вала стартера к коленчатому валу должно быть: Число зубьев маховика/Число зубьев шестерни стартера = 1000/100 […]

Работа электромагнитного выключателя стартера

1. Электромагнит имеет две параллельные обмотки (см. Рис. 4.14). Рис. 4.14  Цепь включения стартера При включении стартера тяговая обмотка создает сильное магнитное поле, втягивающее железный сердечник, который своими подвижными силовыми контактами соединяет стартер прямо с аккумулятором. 2. При замыкании контактов тяговая обмотка реле «закорачивается». Вторая обмотка электромагнита остается под напряже­нием и играет роль удерживающей катушки, […]

Яндекс.Метрика