термостат

Примечание: на корпусе термостата указана температура начала от­крытия. 1. Погрузите термостат в воду и мед­ленно нагрейте. 2. Проверьте температуру начала

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите впускной патрубок систе­мы охлаждения. Отверните 2 гайки и снимите впуск­ной патрубок со шлангом.

1. Снимите правую часть защиты дви­гателя. 2. Слейте охлаждающую жидкость. 3. Снимите ремень привода навесных агрегатов. Медленно поверните натяжитель

1. Снимите правую часть защиты дви­гателя. 2. Слейте охлаждающую жидкость. 3. Снимите ремень привода навесных агрегатов. а) Снимите зажим трубки системы

1. Установите новую прокладку и маслоприемник, заверните две гайки и болт. Момент затяжки……………9 Нм 2. Установите масляный поддон.

1. Снимите ведущую пластину. 2. Установите двигатель на стенд для разборки. 3. Снимите головку блока цилиндров (см. главу “Головка блока цилиндров”

Разборка и сборка блока цилиндров (1) 1ZZ-FE. Узлы и детали 1 – трубка перепуска охлаждаю­щей жидкости, 2, 7, 10 – прокладка, 3 –

1. Установите картер. а) Удалите старый герметик. Будьте внимательны, не капните маслом на контактную поверхность картера и блока цилиндров. –

Разборка и сборка блока цилиндров (1) 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1 – датчик детонации, 2 – датчик аварийного давления масла, 3] –

2. (Модели с АКПП) Снимите ведущую пластину гидротрансформатора. 3. Установите двигатель на стенд для разборки. 4. Снимите цепь привода ГРМ.