Меры предосторожности

1. Проверьте правильность регулиро­вок двигателя (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"

Конструктивно электронный блок управления выполнен таким образом, чтобы исключить влияние на него внешних электромагнитных помех. Однако, если автомобиль

1. Снятие с работающего двигателя маслоизмерительного щупа, крышки маслозаливной горловины, шлангов и т.д. может вызвать нарушение регули­ровок двигателя.

1. Перед отсоединением электрических разъемов электронного блока управле­ния необходимо отключить электриче­ское питание посредством ключа зажи­гания либо

1. До начала работ с топливной сис­темой отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи. Внимание: любой диагностический код в запоминающем

а) Всегда используйте новую про­кладку. б) Заверните болт вручную. в) Затяните необходимым моментом затяжки. Примечание: После подсоединения проверьте

а) Нанесите тонкий слой моторного масла на гайку и заверните гайку вручную. б) Динамометрическим ключом за­тяните соединение необходимым моментом затяжки.

При работе с быстроразъемными (пластиковыми) соединениями топли­вопровода сделайте следующее: а) Отсоедините зажим топливной трубки от разъема.

При работе с быстроразъемными (металлическими) соединениями топ­ливопровода сделайте следующее: а) Осмотрите трубопровод и разъем. При наличии загрязнения

а) Никогда не используйте повторно кольцевое уплотнение. б) При установке кольцевого уплот­нения на форсунку соблюдайте ос­торожность, чтобы ни в коем