1. В последние годы в связи со значительным снижением стоимости микропроцессоров, компьютерная техника все шире внедряется в автомобилестроение и бортовой компьютер становится обычным оборудованием автомобиля (см. Рис. 2.14).
2. Типичный бортовой компьютер может давать следующую информацию:
Дату и время
Мгновенный расход топлива
Средний расход топлива
Стоимость топлива на километр (или милю) пробега
Ожидаемое время прибытия в пункт назначения
Ожидаемый пробег на оставшемся топливе
Количество израсходованного топлива
Температура наружного воздух
Пройденный путь
3. Для расчета компьютером некоторых параметров водитель должен перед выездом ввести в него исходные данные, после чего компьютер сможет давать указанную выше информацию при нажатии соответствующей кнопки на пульте управления.
Рис. 2.14. Комбинированный бортовой компьютер с дисплеем.
Для расчетов, требующих знания текущего времени, компьютер имеет встроенные кварцевые чесы высокой точности.
Большинство датчиков, дающих информацию для компьютера, уже были описаны выше. Исключение составляет датчик расхода топлива.
Этот датчик может быть выполнен в виде небольшой встроенной в топливопровод турбину с крыльчаткой. При вращении турбину под действием потока топлива лопасти крыльчатки перекрывают луч света от источника (фотодиода) к фотопреобразователю. Таким образом, на выходе фотопреобразователя получается импульсное напряжение с частотой, пропорциональной расходу топлива.
