История японского автомобиля Тойота Фортунер начинается с 2004 года. И за 16 лет своего существования внедорожник успел полюбиться миллионам автовладельцев по всему миру. В первую очередь за проходимость и неприхотливость, которые совмещены с современным дизайном и удобными электронными помощниками. В нынешнем 2020 году все ожидают обновлённой версии этого ставшего легендой внедорожника. И теперь каждый автолюбитель гадает, каким же он будет, потому что автопроизводители окончательную версию машины держат в секрете.
Чего ждать в новом Тойота Фортунер
Новый рейсталинг машины состоит больше из внешних изменений, чем из внутренних. В салоне, безусловно, изготовители тоже постарались повысить уровень комфорта и добавили больше электронных помощников.
Однако, судя по формату эксплуатации данного внедорожника, большой набор вспомогательных опций там, как оказалось, ни к чему. Тем не менее машину сделали так, чтобы не отставать в техническом плане от конкурентов и предложить потребителю что-то определённо новое и в то же время востребованное.
Размеры внедорожника остаются прежними:
- длина – 479,5 см;
- ширина – 185,5 см;
- высота – 183,5 см;
- колёсная база – 274,5 мм;
- вместимость топливного бака – 87 литров;
- вместимость багажника – 297 литров;
- вес автомобиля – 2060 кг.
Благодаря сохранению прежних габаритов удалось сберечь аудиторию приверженцев внедорожника. Изменились лишь формы, поэтому любители Тойота Фортунер ощутят только улучшения в автомобиле. По крайней мере, на это рассчитывают японские конструкторы, отмечая данную тенденцию в своих заявлениях на страницах автожурналов.
Внешние изменения обновлённой версии
Справка! Внедорожник Toyota Fortuner построен на базе пикапа Toyota Hilux. Фортунер – рамная машина с пружинными амортизаторами.
Она считается самым простым и доступным рамным внедорожником японского автоконцерна. Автомобиль не “видел” обновлений уже 5 лет, и все с нетерпением ждали скорейшего появления новинки.
Премьера рестайлинговой версии прошла в Таиланде – на родине внедорожника. Изначально эта машина производилась только на тайском заводе Toyota и предназначалась исключительно для внутреннего рынка. Позже серия дошла до Австралии, а затем уже распространилась по всему миру.
Обновлённая модель изменилась внешне, кроме того, инженеры модернизировали силовой агрегат. От предшественников рестайлинг отличает видоизменённый передний бампер, куда теперь встроены светодиодные поворотники в виде горизонтальных линий.
Радиаторная решётка стала больше напоминать футуристический космический корабль, отсылая к веяниям тенденций современности. Головной свет теперь тоже на светодиодах.
Изменения претерпел и задний бампер. Фонари сделали светодиодными и более изящной формы. Колёса остались 18-дюймовые, но получили новый дизайн.
Каких изменений ждёт салон
Внутри машина тоже получила некоторые изменения, но не такие основательные, как снаружи. Внедорожник оснастили мультимедийной системой, дополнив её сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов. Стоит отметить, что у предшественника этот параметр был на дюйм меньше. Бортовой компьютер поддерживает системы интеграции с автомобилем Apple Car Play и Android Auto.
Изменилась визуализация приборной панели. Графика дисплея стала более высокого разрешения. Также появилась абсолютно новая комплектация, считающаяся высшей в линейке – Legender. Топовая версия визуально отличается следующими характеристиками:
- индивидуальная головная оптика;
- увеличенный воздухозаборник в переднем бампере;
- поворотник в виде бегущей строки в переднем бампере;
- колёса размером 20 дюймов;
- двухцветная окраска кузова с декорированием элементов черным цветом.
Салон люксовой модификации дополнен двухцветной кожей. Приборы имеют более эстетичный вид. Мультимедийная система оснащена уже 9-дюймовым монитором с системой тачскрин. По контуру салона идёт диодная подсветка.
Топовая конфигурация оснащена камерами видеонаблюдения по кругу, в то время как младшие версии оснащены электронным “глазом” только в задней части автомобиля. Интересной данью современным технологиям является возможность беспроводной зарядки телефона в салоне.
Аудиосистема в машине устанавливалась известной мировой компанией JBL. В машине имеется электропривод пятой двери, который открывается в буквальном смысле ногой. То есть при поднесении стопы под задний бампер машины перекрывается лазерный луч и внедорожник открывает дверь багажника самостоятельно.
Оснащение новинки под капотом
В базе идёт двигатель 2,4 литра со 150 лошадиными силами, который выдаёт 400 Нм крутящего момента. Впрочем, этот силовой агрегат рестайлинговая версия унаследовала от предшественника.
Однако к новинке доработали дизельный мотор 2,8 литра. Вместо 177 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента – 204 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Поработали конструкторы и над системой охлаждения силового агрегата. Это позволило сократить потребление топлива при движении в городском режиме до 17% по сравнению с показателями прошлых версий автомобиля. Вдобавок к этому приятный бонус для любителей поездить со своей яхтой на прицепе. Машина теперь сможет тащить на 300 килограммов больше, чем могли версии 2015 года.
Когда стартуют продажи обновлённой версии Тойота Фортунер
В Таиланде и Австралии – по сути, родине внедорожника – Toyota Fortuner начнёт продаваться уже в августе текущего года. Правда, когда выйдет машина в нашей стране, пока ничего не известно. Самое удивительное, что представители японского автоконцерна не торопятся разглашать эту информацию.
Внимание! В России Фортунер официально можно купить только с 2018 года. До этого времени единственное ближайшее место, где можно было приобрести внедорожник, был Казахстан.
Появление в продаже рестайлингового Toyota Fortuner осталось ждать совсем недолго. Как утверждают японские менеджеры именитого автомобильного завода, картина скоро прояснится окончательно и завеса тайны наконец приоткроется. Как видно из доступных источников, машина получила обновлённый внешний вид, но при этом сохранила свою самобытность и темперамент. Лишь некоторые внешние черты немного видоизменили под влиянием нынешних тенденций автомобильного дизайна. Цены на машину в таком классе будут более чем разумными и не превысят отметки в три миллиона рублей.
