Корпус дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

1. Проверка корпуса дроссельной за­слонки. а) Убедитесь в свободном переме­щении дроссельной заслонки. б) убедитесь в отсутствии засоре­ния портов.

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Отсоедините трос акселератора. 4. Снимите корпус дроссельной за­слонки.

1. Установите датчик положения дрос­сельной заслонки. а) Установите дроссельную заслон­ку в полностью закрытое положение. б) Поверните датчик на 45° против

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Отсоедините впускной воздуховод. 3. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров. 4. Отсоедините трос акселератора.

1. Установите клапан ISCV на корпус дроссельной заслонки, используя но­вую прокладку. 2. Установите корпус дроссельной за­слонки. а) Установите новую прокладку

tech doc corolla 2000-06 1. Отсоедините разъем датчика поло­жения дроссельной заслонки. 2. Измерьте  сопротивление  между выводами “

Примечания: – Поскольку управляющая инте­гральная цепь, преобразующая сиг­налы от электронного блока управления, встроена в клапан, то проверку сопротивления