Установка корпуса дроссельной заслонки 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

Всем добрый день! Была проблема с дроссельной заслонкой на двигатель 2ZZ GE на Voltz, плавали обороты, на холостых 1600 об/мин, а все из за того, что сам пятак. Заслонка износился и стенка и в корпусе приобрели форму эллипса. Начал обзванивать все разборки заслонок нигде нет, если есть, то с двиглом, который на* не нужен звонил во Владик не смогли подобрать в Москву, тоже нет, причем на один и тот же двигатель заслонки с Runx, Allex и Voltz разные. Короче всех обзвонил, нигде нет, в сервисе мне на заслонку нанесли герметик, чтобы уменьшить зазор, вроде перестали плавать обороты, но резинка на заслонке, котороя в любой момент может оторваться надежды не внушала решил надо что-то делать. Вообщем созвонился с друганом. Он посоветовал знакомого токаря фрезеровщика, в итоге мне проточили канал заслонки и выточили новый пятак, стоимость два рубля и обороты перестали плавать, также перестала подклинивать педаль газа. Итого ремонт обошелся в в 2т.р., стоимость б/у заслонки, которой нигде нет около 8.т.р. так что дерзайте…