1. Идея компенсации может быть развита навивкой дополнительных витков последовательной обмотки, через которые проходит ток к потребителям электроэнергии, таким, как передние фары. При компенсации только по зарядному току напряжение не клеммах аккумулятора, особенно разряженного, может дополнительно упасть при включении энергоемких потребителей. Если пропустить ток этих потребителей через дополнительную обмотку регулятора, то магнитное поле катушки еще больше возрастет, а напряжение на выходе генератора дополнительно понизится, чем будет достигнута дополнительная защита (см. рис: 3.70).
Рис: 3.70 Реле с дополнительными витками.
2. Число витков компенсирующей и нагрузочной обмоток подбирается каждый раз применительно к конкретному генератору и энергопотребителям. Поэтому при замене регулятора необходимо внимательно следовать рекомендациям изготовителя.