Регулировка развала и схождения задних колес (модели 4WD)

1. Ослабьте гайки эксцентриков регу­лировки развала (на верхнем регули­ровочном рычаге) и схождения (на нижнем рычаге подвески).

Внимание: ослабляйте гайки осто­рожно, чтобы не повредить эксцен­трики и их шайбы.

2. Попеременно вращая эксцентрики в нужном   направлении   отрегулируйте развал и схождение.

Номинальное значение:

Развал…………………………-0°45′ ± 30′

Схождение……………………….2 ± 1 мм

Разница развала для левого и правого колес……не более 30′

Внимание:

– При вращении эксцентрика убе­дитесь, что втулка рычага пере­мещается плавно.

– После регулировки убедитесь, что разница положений эксцентри­ка и его шайбы менее двух делений шкалы.

– Во избежание повреждения экс­центрика, перед регулировкой под­домкратьте автомобиль или ус­тановите колеса на поворотные блины.

3. После регулировки затяните гайки.

Момент затяжки.………..74 Нм

4. Процедура упрощается, если про­вести предварительную регулировку.

Для этого:

а) Отметьте точкой на регулировоч­ной карте измеренное и номиналь­ное значения углов установки лево­го и правого колес.

б) Считайте расстояние от стан­дартного до измеренного значений и определите, на сколько делений и в какую сторону нужно повернуть со­ответствующий эксцентрик.

в) Вращая эксцентрики, произведите регулировку.

5. Измерьте расстояние от переднего болта крепления левого нижнего ры­чага подвески до эксцентрика правого нижнего рычага подвески.

Внимание:

• Для более точного проведения из­мерений переместите трубу сис­темы выпуска вверх (используйте ветошь, чтобы не обжечься). – При проведении измерений уста­новите автомобиль на четыре стойки таким образом, чтобы ко­леса касались земли.

6. Измерьте расстояние от переднего болта крепления правого нижнего ры­чага подвески до эксцентрика левого нижнего рычага подвески. Определите разницу между измеренными значе­ниями.

Номинальная разница…….менее 6 мм

Если разница больше номинальной, произведите регулировку развала и схождения.