мост

Примечание: – Тщательно очистите все части перед установкой. – Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –

Примечание: перед снятием устано­вите поршень первого цилиндра в положение 90° до ВМТ во избежание соударения поршня и клапанов на этапе предварительного

1. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу “Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регу­лировки”). 2. Снимите правое переднее колесо.

Примечание: проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов прово­дятся на холодном двигателе. 1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. раздел “

Примечание: – Тщательно очистите все детали перед установкой. -Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –

Разборка и сборка блока цилиндров (1) 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1 – датчик детонации, 2 – датчик аварийного давления масла, 3] –

2. (Модели с АКПП) Снимите ведущую пластину гидротрансформатора. 3. Установите двигатель на стенд для разборки. 4. Снимите цепь привода ГРМ.

1. Установите картер. а) Удалите старый герметик. Будьте внимательны, не капните маслом на контактную поверхность картера и блока цилиндров. –

tech doc corolla 2000-06 Убедитесь в отсутствии проводимости между выводом разъема и корпусом датчика.

Проверка проводимости 1. Проверьте проводимость между выводами разъема. Выводы Проводимость 1-2 проводимость 3-5 нет проводимости 2. Подайте напряжение