наконечник

1   Движение поршня от нижнего до верхнего положения называется ходом поршня. Верхняя мертвая точка —точка наивысшего положения, занимаемого поршнем при

1. При заряде аккумулятора ток пропускается через него в направлении, противоположном рабочему, подобно тому, как заполняется бак через заливную горловину (см.

1. Встречаются три вида клеммных соединений аккумуляторов (см. Рис. 5.23): а) литой наконечник типа “шлем”, крепящийся к клемме винтом б) хомут

Некоторые проверки выполняются так же, как и для модели ACR, в частности, состояние аккумулятора, натяжение ремня и проверка проводов. Хотя модели 10АС

Если система неисправна, то сначала рекомендуется выполнить логический тест для определения области, в которой произошла неисправность. Тест 1: Проверка

1. Генератор обычно рассчитан на мощность стандартных энергопотребителей автомобиля. Если Вы установили дополни­тельное оборудование, то мощность генератора

1. Установите передние колеса в по­ложение движения по прямой. 2. Снимите крышку отверстия под ру­левую колонку. 3. Снимите нижний универсальный шарнир.

Примечание; при установке рулевого механизма руководствуйтесь соот­ветствующим сборочным рисунком "Снятие и установка рулевого меха­низма"

1. Установите передние колеса в по­ложение движения по прямой, 2. Снимите крышки отверстия под ру­левую колонку. 3. Снимите нижний универсальный шарнир.

Рулевая рейка. Узлы и детали. 1 – наконечник рулевой тяги, 2 – шплинт, 3 – хомут, 4 – чехол, 5 – рулевая тяга, 6 –