Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZ-FE (1,3). Механическая часть

1. Удалите топливо из топливной сис­темы (см. главу “Система впрыска то­плива”), 2. Снимите правую и левую нижние защиты двигателя.

1. Установите датчик температуры с новой прокладкой. Момент затяжки…………………20 Нм 2. Установите направляющую масля­ного

Примечание: проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов прово­дятся на холодном двигателе. 1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. раздел “

1. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу “Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регу­лировки”). 2. Снимите правое переднее колесо.

Замените передний сальник коленча­того вала. а) Срежьте лезвием губу сальника и извлеките его с помощью отвёртки.  Примечание: не повредите коленча­тый вал.

1. Установите цепь привода ГРМ и звездочку коленчатого вала. а) Установите коленчатый вал на 40-140° после ВМТ, а зубья звездо­чек впускного и выпускного

1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите ремень привода генерато­ра и генератор. 3. Снимите воздушный фильтр. 4. Отсоедините трос акселератора.

Процедуры разборки, проверки, очи­стки, ремонта и сборки деталей го­ловки блока цилиндров описаны в главе “Двигатель – общие процедуры ремонта”

Примечание: – Тщательно очистите все детали перед установкой. -Перед установкой смажьте все трущиеся поверхности деталей новым моторным маслом. –

Снятие и установка головки блока цилиндров (1) 1NZ-FE и 2NZ-FE. Узлы и детали 1 – корпус дроссельной заслонки, 2, 4, 9, 17 –