Передние приводные валы (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE)

Снятие передних приводных валов (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE). Узлы и детали. 1 – правый приводной вал, 2 – сто­порное кольцо, 3 –

Внимание: подшипник ступицы мо­жет быть поврежден, если на него будет действовать вес автомобиля, например, при перемещении автомо­биля со снятым приводным взлом.

Разборка правого переднего приводного вала (2ZZ-GE). Узлы и детали. 1, 15 – малый хомут, 2, 14 – большой хомут, 3, 4, 6, 8 –

Разборка правого переднего приводного вала (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE). Узлы и детали. 1, 4 – малый хомут, 2, 3 – большой хомут, 5 –

1. Проверьте приводной вал. а) Убедитесь, что нет зазоров во внутреннем и наружном шарнирах. б) Убедитесь, что внутренний шар­нир плавно перемещается в

Разборка левого переднего приводного вала (2ZZ-GE). Узлы и детали. 1, 3, 5, 6 – стопорное кольцо, 2 – пыльник, 4 – обойма внутреннего

Разборка левого переднего приводного вала (1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE). Узлы и детали. 1, 4 – стопорное кольцо, 2 – пыльник, 3 –

1. Снимите стопорное кольцо. 2. Снимите подшипник. 3. Используя подходящую оправку, ус­тановите новый подшипник. 4. Установите стопорное кольцо.

1. Снимите держатель подшипника. а) Снимите стопорное кольцо. б) Выпрессуйте держатель подшип­ника. в) С помощью спецприспособления и пресса снимите пыльник

1. Используя подходящую оправку и пресс, установите новый пыльник внутреннего шарнира, как показано на рисунке. Примечание: будьте осторожны, не повредите