Датчик температуры охлаждающей жидкости 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

Проверка сопротивления Проверьте сопротивление между вы­водами разъема. Номинальное значение: при   20 С……..2,32 – 2,59кОм под 80°С.……0,310 – 0,326 кОм Примечание: при погружении датчика в воду не допускайте ее попадания на разъем. После проверки датчика вы­трите с него всю воду. tech doc corolla 2000-06

Реле топливного насоса и главное реле системы впрыска 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

Проверка проводимости 1. Проверьте проводимость между выводами разъема. Выводы Проводимость 1-2 проводимость 3-5 нет проводимости 2. Подайте напряжение аккумулятор­ной батареи на выводы (1) и (2) реле и убедитесь в наличии проводимости. Между выводами (3) и (5). tech doc corolla 2000-06  

Кислородный датчик 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

1. Проверка кислородного датчика на автомобиле. а) (1NZ-FE, 2NZ-FE) Подсоедините положительный вывод вольтметра к выводу “OX1” (В6) разъема элек­тронного блока управления, а отри­цательный к выводу “Е1” (А14). б) (1ZZ-FE) Подсоедините положи­тельный вывод вольтметра к выводу “OX” (B12) разъема электронного блока управления, а отрицательный к выводу “Е1” (В17). в) (2ZZ-GE) Подсоедините […]

Система принудительного холостого хода 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

а) Установите частоту вращения 3500 об/мин. б) При помощи фонендоскопа убе­дитесь в наличии звука работы фор­сунок. в) Закройте дроссельную заслонку и убедитесь, что звук форсунок сна­чала пропадает, а затем появляется вновь. tech doc corolla 2000-06

Система улавливания паров топлива 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

Проверка на автомобиле 1. После запуска двигателя отсоеди­ните вакуумный шланг, показанный на рисунке. 2. При помощи сканера вызовите ре­жим “Active Test”, активируйте пози­цию электропневмоклапана системы улавливания паров топлива. Убеди­тесь, что при включении клапана в штуцере клапана возникает разреже­ние. 3. В противном случае проверьте сле­дующие элементы: – электропневмоклапан системы улавливания паров […]

Проверка компонентов 1NZ-FE, 2NZ-FE

admin

1. Проверка адсорбера (аккумулятора паров топлива). а) При помощи вакуумного насоса выполните следующую проверку. Содержание проверки Контрольное значение Заглушите порты “В” и “С” и подайте разрежение 1,96 кПа к порту “А” Утечки отсутствуют Заглушите порт “С” и подайте разрежение 1,96 кПа к порту “А” Есть вентиляция через порт “В” Заглушите […]

Проверка компонентов 1ZZ-FE

admin

1. Проверка адсорбера (аккумулятора паров топлива). а) При помощи вакуумного насоса выполните следующую проверку. Содержание проверки Контрольное значение Заглушите порты “В” и “С” и подайте разрежение 1,96 кПа к порту “А” Утечки отсутствуют Заглушите порт “С” и подайте разрежение 1,96 кПа к порту “А” Есть вентиляция через порт”В” Заглушите порт […]

Проверка компонентов 2ZZ-GE

admin

1. Проверка адсорбера (аккумулятора паров топлива). а) При помощи вакуумного насоса выполните следующую проверку. Содержание проверки Контрольное значение Заглушите порты “В” и “С” и подайтеразрежение 1,96 кПа к порту “А” Утечки отсутствуют Заглушите порт “С” и подайте разрежение 1,96 кПа к порту “А” Есть вентиляция через порт “В” Заглушите порт […]

Система зажигания DIS-4 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE

admin

Примечание: на двигателях серий NZ и ZZ устанавливалась система зажи­гания типа DIS-4 (с отдельной ка­тушкой для каждого цилиндра). Примечание: термины “холодное” и “горячее” состояние обозначают температуру обмоток. “Холодное” – от – 70°С до +50°С, “горячее” – от +50С до+100С. tech doc corolla 2000-06

Подпишись!

Adblock
detector