Avto remont Toyota

1.(1ZZ–FE, 2ZZ–GE) Соберите шатунно-поршневую группу. а) Используя   отвертку,   установите новое стопорное кольцо с одной сто­роны в отверстие

Примечание: – Тщательно очистите все дета­ли, предназначенные для сборки. – Перед сборкой смажьте свежим моторным маслом все детали, об­разующие

1. Снимите толкатели. Примечание: расположите толкате­ли в порядке сборки. 2. (1NZ–FE, 2NZ–FE, 1ZZ–FE) Снимите клапаны, а) С помощью

1. Очистите днища поршней и поверх­ность блока цилиндров, сопрягаемую с головкой блока цилиндров. а) Проворачивая коленчатый вал, последовательно установите порш­ни в ВМТ.

Примечание: – Тщательно очистите все детали перед установкой. – Перед монтажом вращающихся и/или скользящих деталей смажь­те их рабочие поверхности

1. Установите распределительный вал в тиски и убедитесь, что шестерня за­блокирована. 2. Заклейте изолентой масляные ка­налы шейки распределительного ва­ла

1. Выполните операции проверки эле­ментов. 2. Отверните центральный болт креп­ления и снимите шестерню привода распределительного вала в сборе.

1. Наденьте шкив системы VVT на коленчатый вал, совместив штифт распределительного вала с отвер­стием в шкиве. Зафиксируйте шкив в этом положении.

Система VVT-i (Variable Valve Timing intelligent – изменение фаз газорас­пределения) позволяет плавно из­менять фазы газораспределения в соответствии 

Исполнительный механизм VVT-i ус­тановлен на распределительном валу впускных клапанов – корпус привода соединен с ведомой звездочкой вала впускных