1. Проверьте уровень электролита в батарее.
а) Проверьте уровень электролита (необслуживаемые батареи),
– Если уровень электролита ниже минимума, замените батарею, или долейте дистиллированную воду.
– Проверьте уровень электролита в каждой из банок (обслуживаемые батареи),
– Если уровень электролита ниже минимума, долейте дистиллированную воду.
2. Проверка плотности электролита (обслуживаемые батареи).
а) Проверьте плотность электролита в каждой банке.
Номинальное значение……….1,25 – 1,29 (при 200С)
Примечание:
если плотность электролита не соответствует норме, зарядите аккумуляторную батарею.
3. Проверка напряжения аккумуляторной батареи.
а) Для сброса поверхностного заряда заглушите двигатель, затем включите зажигание (в течение 20 секунд), включите фары, вентилятор отопителя и обогреватель заднего стекла.
б) Выключите зажигание и все потребители.
в) Измерьте напряжение между клеммами аккумуляторной батареи.
Номинальное
значение.…………….12,5 -12,9 В (200С)
Примечание:
если напряжение ниже нормы, зарядите аккумуляторную батарею.
г) Проверьте цвет индикатора.
Примечание:
синий – норма, белый – требуется подзарядка, красный – недостаточный уровень электролите.
4. Проверьте клеммы батареи и плавкие вставки.
а) Проверьте надежность подсоединения клемм аккумуляторной батареи и отсутствие коррозии на них.
б) Проверьте предохранители и плавкие вставки.
5. Проверьте ремень привода навесных агрегатов.
а) Проверьте ремень на износ и повреждения.
Примечание:
при обнаружении дефектов замените ремень.
б) Проверьте правильность установки ремня на шкивах.
Примечание:
проверьте рукой внизу шкивов отсутствие свободных канавок.
6. Проверьте проводку генератора.
7. Проверьте работу генератора. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии посторонних шумов, исходящих от генератора.
8. Проверка индикатора разряда аккумуляторной батареи.
а) Включите зажигание и убедитесь, что индикатор загорелся.
б) Запустите двигатель и убедитесь, что индикатор погас.
Примечание:
если работа индикатора отличается от указанной выше, проверьте его цепь.
9. Проверка генератора без нагрузки.
а) При наличии тестера для проверки генератора и аккумуляторной батареи, подключайте его в соответствии с инструкцией изготовителя.
б) При отсутствии тестера подключите вольтметр к цепи следующим образом:
– Отсоедините провод от вывода генератора “В” и подсоедините его к отрицательному выводу амперметра.
– Соедините положительный вывод амперметра с выводом генератора “В”.
– Соедините положительный вывод вольтметра с выводом генератора “В”.
– Соедините отрицательный вывод вольтметра с массой.
в) Проверьте цепь системы зарядки (Denso).
– Проверьте напряжение на выходе генератора и силу тока при частоте вращения 2000 об/мин.
Номинально значение.……12,9 – 14,9 В (менее 10A)
Примечание:
– если напряжение выше нормы, замените регулятор напряжения;
– если напряжение ниже нормы, проверьте генератор и регулятор напряжения.
– Соедините вывод “F” с массой, запустите двигатель и измерьте напряжение на выводе “В”.
Номинальное значение…. 12,9 – 14,9 В
Примечание:
– если напряжение выше нормы, замените регулятор напряжения;
– если напряжение ниже нормы, проверьте генератор.
г) Проверьте цепь системы зарядки (Bosch).
– Проверьте напряжение на выходе генератора при частоте вращения 2500 об/мин.
Номинальное значение.……13,2 – 74,6 8 (менее 10 А)
Примечание:
– если напряжение выше нормы, замените регулятор напряжения;
– если напряжение ниже нормы, проверьте регулятор напряжения и генератор.
9. Проверка генератора под нагрузкой.
а) При частоте вращения 2000 об/мин включите дальний свет фар и вентилятор отопителя в положение “HI”.
б) Измерьте силу тока.
Номинальное значение.……более 30 А
Примечание:
– если сила тока ниже нормы, отремонтируйте генератора;
– при полностью заряженной аккумуляторной батарее ток отдачи может быть меньше указанной величины.
