Тойота Камри XV55

Тойоту Камри XV55 начали выпускать в конце летом 2014 года. Машина основана на базе поколения XV50, выпускалась 3 года. Автомобиль отличается от предыдущих версий значительными изменениями в дизайне, наличием расширенного функционала, модернизированными двигателями под капотом.

Что изменилось в автомобиле по сравнению с предыдущей моделью

Базовые отличия новой версии от ранее выпущенных авто поколения XV50 следующие:

• подверглись изменению дизайн передней и задней части кузова;
• в салоне было установлено обновленное рулевое колесо (с тремя спицами);
• комбинация устройств на приборной панели получила дисплей большего размера;
• дисплей мультимедийной аппаратуры стал больше по размерам;
• устройство для контроля за климатом подвергнуто модернизации;
• внедрили поддержку беспроводной зарядки мобильных устройств;
• в линейке автомобилей предложен новый мотор в сочетании с 6-скоростной коробкой-автоматом.

При этом машина сохраняет размеры кузова и салона, хотя производителем и расширен список опций, которыми может воспользоваться владелец авто. Внесены изменения в некоторые узлы автомобиля точка Так, например, лобовое стекло теперь подогревается по всей площади. В предыдущих версиях XV50 у Тойота Камри ветровое стекло подогревалось только в зоне, где щетки стеклоочистителя располагаются в состоянии покоя. Вырос перечень электронных помощников, увеличивающих комфорт от вождения и безопасность эксплуатации машины на дороге.

Так, в машину добавили систему для контроля за тем, что находится в слепых зонах, в трансмиссии используется обновленный дифференциал, контролирующий стабильность траектории движения.

Экстерьер

Седан Тойота XV55 сохранил очертание и габариты кузова модели, которая ему предшествовала. Пластиковые бампера доработали, что сделало силуэт машины более спортивным, однако мягкая подвеска здесь не предназначена для выполнения манёвров на высокой скорости, что необходимо учитывать при движении по трассе.

В передней части автомобиля на бампере находится узкая решётка радиатора. Дополнительный заборник воздуха расположили по центру, по бокам разместили круглые противотуманные фары. Головная оптика разделена пластиковом обтекателем, и в нее включены дневные ходовые огни.

Двери и остекление неизменны, ручки корпуса зеркал окрашены в цвет кузова. Оптика сзади разделена, внутренние секции фонарей откидываются одновременно с крышкой багажного отсека. Над площадкой для номерного знака расположили хромированную накладку с интегрированным знаком Тойота.

Статья по теме: Тойота Старлет

Модификации

На рынке представлено 9 модификаций Toyota XV55, для большего удобства данные о них представим в виде списка. Итак, на российском рынке появлялись комплектации:

• Стандарт. Включает рулевое колесо из полиуретана, стандартную аудиосистему, 16-дюймовые легкосплавные диски. Мотор запускается с кнопки из салона;
• Стандарт плюс. Здесь небольшие изменения внести в салон – в нём появляется кожаная обшивка на руле, магнитола также претерпевает изменения, на ней появляются цветной дисплей большей диагонали;
• Классик. Версия оснащена сиденьями с обшивкой кожей. Водительское кресло и кресло переднего пассажира можно регулировать с помощью электроники, при этом кресла запоминают положение. В отделке используется имитация карбоновых накладок;
• Комфорт отличается от предыдущей версии большим мотором, так как его объём составляет 2,5 л. Кресла тканевые, переднее сиденье регулируется вручную;
• Элеганс. Основное отличие – наличие системы очистки фар. В отделке салона использовали искусственную кожу, добавлены вставки из материала, имитирующего дерево;
• Элеганс плюс. Фары головного света – ксеноновые, с автоматической коррекцией направления освещения. Предусмотрены обогрев заднего дивана и автоматическое переключение дальнего света на ближний при появлении на дороге машин, движущихся навстречу. С этой версии на автомобиль устанавливаются 17-дюймовые литые диски;
• Престиж. Есть электрическая регулировка заднего ряда сидений, имеется дополнительный пульт управления магнитолой и климат-контроль;
• Элеганс Драйв отличается более объёмным мотором в 3,5 л. Задние сиденья регулируется вручную;
• Люкс. Тут есть система адаптивного освещения, рулевая колонка регулируется при помощи электроники. На боковых стеклах присутствует электрическая шторка, есть подушки безопасности на всех сиденьях и защита для коленных чашечек водителя.

На российском рынке к машине прилагалась полноразмерная запаска.

Салон

В машине массивная передняя панель из вспененного пластика. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу установки, вся необходимая информация выводится на жидкокристаллический экран. На рулевое колесо вынесли кнопки управления магнитолой и дополнительным функционалом.

Блок климат-контроля кнопочный, сиденья водителя и переднего пассажира разделены регулируемым подлокотником, в основном регулируются вручную. Электрический подогрев передних сидений входит в стандартное оснащение.

В зависимости от комплектации кресла обшивают тканью или искусственной кожей. В стандартной комплектации задний диван не подогревается.

Параметры и расход топлива

Основным техническим параметрам автомобиля относятся следующие величины, отраженные в таблице ниже.

Двигатели

На Toyota Camry поколения xv55 применяется три модификации моторов. Они представлены в таблице.

Минусы и плюсы авто

К основным достоинствам автомобиля относят:

• надежность двигателя и коробки передач;
• простоту в обслуживании;
• повышенный спрос на вторичном рынке;
• вместимость салона;
• большое количество модификаций.

К недостаткам Toyota Camry XV55 относят:

• множество небольших дефектов;
• слишком мягкий металл, деформирующийся даже при несерьезных столкновениях;
• низкое качество отделки;
• тонкий слой лакокрасочного покрытия.

Варианты тюнинга

Владельцы машин могут доработать внешний облик, установив пластиковые обвесы или литые колёсные диски. На внешнюю часть кузова, например, на решетку радиатора, дверные ручки, наклеиваются хромированные элементы.

Для повышения технических характеристик устанавливают модернизированную программу управления двигателем.

Параллельно с этим практикуется оснащение автомобиля системой выпуска отработавших газов с двумя патрубками под нижней кромкой бампера.

Отзывы владельцев

Ниже представлено несколько цитат.

«Недостаток – повышенный расход топлива в городе»

«Быстро заблестел руль и появились заломы на обшивке кресел»