Снятие
1 Впускной коллектор находится в передней части головки блока цилиндров. Сначала снимите интеркулер (см. главу 4Б) и верхние крышки двигателя.
2 Как описано в главе 4Б, снимите топливопроводы высокого давления с форсунок, топливной рампы и топливного насоса высокого давления (ТНВД). Обмотайте липкой лентой открытые отверстия топливопроводов и штуцеров, чтобы избежать попадания внутрь пыли и грязи.
Примечание.Toyota рекомендует заменять топливопроводы высокого давления при каждом снятии форсунок и/или топливной рампы. А также рекомендует заменять впускной топливопровод при снятии топливной рампы или ТНВД.
4 Отверните болты крепления и снимите крышку с ТНВД и изолятор.
5 Отверните болты крепления и снимите впускной воздуховод и корпус дроссельной заслонки с прокладкой.
6 Ослабьте болты крепления топливной рампы.
7 Отвернув болты и гайки крепления, снимите впускной коллектор вместе с прокладкой.
Установка
7 Специальным скребком удалите все следы старой прокладки и герметика с посадочных поверхностей впускного коллектора и головки блока цилиндров (имейте в виду, что впускной коллектор и головка блока цилиндров сделаны из алюминия, поэтому работать скребком следует очень аккуратно, чтобы не поцарапать стыковочные поверхности), затем протрите их растворителем для лака или ацетоном. Если прокладка «пропускала», то коллектор надо отдать в специализированную мастерскую для проверки величины искривления посадочной поверхности и, если необходимо, ее шлифования.
8 Установите впускной коллектор вместе с новой прокладкой и затяните болты и гайки крепления предписанным моментом.
9 Затяните все болты крепления топливной рампы предписанным моментом.
10 Установите впускной воздуховод и корпус дросселя с новой прокладкой и затяните болты крепления предписанным моментом.
11 Установите изолятор и крышку на ТНВД и затяните болты крепления предписанным моментом.
12 Подсоедините топливопроводы высокого давления, как описано в главе 4Б.
13 Установите верхние крышки двигателя и интеркулер (см. главу 4Б).
