Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов – бенз-е двигатели

Примечание. В моделях выпуска, начиная с 2001 года, этот датчик встроен в датчик массового расхода воздуха (см. параграф 6). Снятие 1. Датчик температуры

Снятие 1. Датчик массового расхода воздуха установлен на впускном воздуховоде. В пластиковом корпусе датчика укреплены платиновая нагревательная нить

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS). Снятие 1. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) установлен на корпусе дросселя и связан с осью дроссельной заслонки.

Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности перед работой поблизости от ее компонентов, чтобы исключить возможность случайного срабатывания

Код – Идентификация кода Р0100 – Отказ датчика массового расхода воздуха или его цепи Р0101 – Сигнал датчика массового расхода воздуха

Выходные актюаторы (исполнительные устройства) Главное реле управления системой впрыска Главное реле управления системой впрыска контролирует работу реле

Датчики кислорода (02) Датчик кислорода вырабатывает сигнал напряжения, который изменяется с изменением разности между содержанием кислорода в выхлопных

Приборы для диагностики. 1. Для проверки компонентов систем впрыска топлива и снижения токсичности отработавших газов необходим цифровой мультиметр (см.

Для того чтобы снизить токсичность выпускаемых в атмосферу отработавших газов, уменьшить испарения топлива, улучшить эксплуатационные характеристики двигателя