1 Снимите ремень привода ГРМ и звездочку распредвала, как описано в параграфе 7.
3 Отметив глубину посадки сальника, удалите его, осторожно поддев маленькой отверткой (см. рис. 9.3). Не поцарапайте при этом распредвал или посадочное место сальника, чтобы не спровоцировать течь. Примечание. Процесс вытаскивания старого сальника значительно облегчится, если надрезать его уплотняющую кромку острым ножом.
4 Очистите посадочное место сальника и смажьте сальник моторным маслом или многофункциональной смазкой.
5 Используя подходящую оправку (в ее качестве подойдет головка или обрезок трубы, наружный диаметр которой немного меньше наружного диаметра сальника) и молоток, аккуратно запрессуйте сальник на ту же глубину. Убедитесь в правильной, без перекосов, посадке сальника. Установив сальник, проверьте, на месте ли пружина.
6 Установите на место звездочку распредвала и ремень ГРМ (см. параграф 7).
7 Заведите двигатель и убедитесь в отсутствии течей.
