Записи с меткой ‘картер’

Задний дифференциал (модели 4WD) — снятие и установка

Снятие 1. Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Подклиньте передние колеса автомобиля, чтобы он не съехал с опор. Отпустите ручной тормоз и переведите рычаг КПП в нейтраль. 2. Слейте масло из дифференциала (см. главу 1А или 1Б). 3. Отсоедините приводные валы от фланцев выходных валов дифференциала (см. параграф 9). Подвяжите приводные […]

Механизм выключения сцепления — снятие, проверка и установка

Внимание! Пыль, как продукт износа фрикционных накладок, может содержать асбест, который опасен для здоровья. НЕ СДУВАЙТЕ ее сжатым воздухом и не вдыхайте ее. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ бензин или растворители на его основе для удаления пыли. Смойте пыль в подходящий контейнер, используя специальную моющую жидкость для сцеплений или метиловый спирт. Протрите сцепление ветошью, сложите ее вместе с […]

Рабочий цилиндр сцепления — снятие и установка. Гидропривод сцепления — прокачка

Рабочий цилиндр сцепления — снятие и установка. Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. 2. Отсоедините гидравлическую трубку от рабочего цилиндра сцепления (см. рис. 4.2,а,б). По возможности при работе со штуцерными гайками используйте специальный (разрезной) накидной ключ, чтобы не скруглить их грани. Приготовьте небольшую емкость и разложите ветошь вокруг рабочего цилиндра сцепления для впитывания […]

Блок управления движением автомобиля (EDU). Ограничитель давления топлива. Система вентиляции картера

Блок управления движением автомобиля (EDU) — проверка, снятие и установка Проверка 1. Блок EDU находится в правом заднем углу моторного отсека, под пластиковой панелью под лобовым стеклом. Блок ЕDU отдельно управляет форсунками при работе двигателя на высоких оборотах, вырабатывая высоковольтное импульсное напряжение. Проверку блока будет лучше доверить специалистам из дилерского автосервиса Toyota. Снятие 2. Снимите […]

Спецификации. Общая информация

Спецификации Расходомер воздуха Сопротивление при 20 °С…..2,19-2,67 кОм Сопротивление при 60 °С…..0,5-0,66 кОм Датчик температуры топлива Сопротивление при 40 °С……0,5-3,0 Ом Датчики температуры охлаждающей жидкости и воздуха на впуске Сопротивление при 20 °С……2000-3000 Ом Сопротивление при 40 °С……400-700 Ом Электровакуумный регулятор Сопротивление при 20 °С……11-13 Ом Датчики положения распредвала и коленвала Сопротивление при холодном (менее […]

Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) (до 2000 года) — описание компонентов и их замена

Общее описание 1. Система РОГ предназначена снижать количество окислов азота (N0*) в составе выхлопных газов, направляя контролируемое количество отработавших газов через клапан системы обратно во впускной коллектор, разбавляя рабочую смесь, что снижает температуру в камере сгорания и приводит к снижению токсичности выхлопа. 2. Система РОГ состоит из клапана вентиляции картера, вакуумного модулятора, вакуумного переключающего клапана […]

Система принудительной вентиляции картера (PCV)

1. Система принудительной вентиляции картера предназначена для снижения выбросов углеводородов в атмосферу посредством принудительного удаления и дожига в цилиндрах картерных газов и паров. Это достигается посредством подачи свежего воздуха из воздушного фильтра в картер с последующим удалением его смеси с картерными газами и парами через клапан системы во впускной коллектор. Рис. 15.1. Схема прохождения картерных […]

Общая информация

Для того чтобы снизить токсичность выпускаемых в атмосферу отработавших газов, уменьшить испарения топлива, улучшить эксплуатационные характеристики двигателя и снизить расход топлива, в автомобиле предусмотрены следующие системы: • Бортовая система диагностики (OBD) II • Система электронного впрыска топлива (EFI) • Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) (модели до 2000 года выпуска) • Система улавливания паров топлива (EVAP) […]

Проверка, снятие топливного насоса высокого давления (ТНВД)

Проверка 1) Проверяя ТНВД в домашних условиях, вы можете только замерить сопротивление между выводами в двух гнездах разъема проводки. Сначала отсоедините разъем проводки. 2) Подсоедините омметр к выводам в гнездах разъема и проверьте величину сопротивления, которая должна быть в пределах, предписанных Спецификациями. 3) Теперь замерьте омметром сопротивление между верхним выводом и корпусом, проверяя таким образом […]

Топливная рампа и форсунки — снятие и установка

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2). Снятие 1) Снимите давление в топливной системе (см. параграф 2). 2) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора. Модели до 2000 года выпуска 3) Снимите клапанную крышку (см. главу 2А). 4) Снимите корпус дросселя (см. параграф 14). 5) Снимите […]

Яндекс.Метрика