1. Снимите правое переднее колесо.
2. Снимите крышку №2 головки блока цилиндров.
3. Снимите катушку зажигания №1.
4. Отсоедините шланг системы вентиляции картера.
5. Отсоедините шланг №2 системы вентиляции картера.
6. Снимите крышку головки блока цилиндров.
7. Снимите ремень привода навесных агрегатов.
8. Снимите генератор,
9. Снимите правую часть защиты двигателя.
10. Слейте моторное масло.
11. Слейте охлаждающую жидкость.
12. Снимите ремень привода навесных агрегатов (насоса ГУР).
13. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
14. Снимите насос охлаждающей жидкости.
15. Снимите демпфер коленчатого вала.
16. Снимите клапан системы VVT-i.
17. Снимите датчик положения коленчатого вала.
18. Снимите амортизатор правой опоры двигателя.
19. Снимите кронштейн правой опоры двигателя.
20. Снимите масляный насос.
а) Отверните 15 болтов и гаек.
б) При помощи отвертки, обернутой изолентой, отделите масляный насос.
Примечание:
не повредите привалочные поверхности масляного насоса, блока цилиндров и головки блока.
в) Снимите 2 кольцевых уплотнения.
21. Снимите сальник масляного насоса. При помощи отвертки, обернутой изолентой, снимите сальник.
22, Установите сальник масляного насоса.
а) Запрессуйте новый сальник заподлицо с корпусом насоса.
Примечание:
– не перекашивайте сальник при установке;
– не допускайте попадания посторонних частиц (стружки или песка) на контактные поверхности сальника.
б) Нанесите на контактную поверхность сальника консистентную смазку.
23. Установите масляный насос,
а) Установите 2 новых кольцевых уплотнения.
б) Нанесите свежий герметик, как показано на рисунке.
Примечание:
– очистите и обезжирьте прилегающие поверхности;
– детали должны быть соединены в течение 3 минут, а болты затянуты в течение 15 минут после нанесения герметика;
– оставьте соединенные детали на 2 часа, не заливая моторное масло;
– не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
в) Совместите пазы ротора с выступами на хвостовике коленчатого вала и установите масляный насос.
г) Заверните 15 болтов и гаек крепления, как показано на рисунке.
Момент затяжки:
болт А. (М8, 30 мм)……………..24Нм
болт В (Мб, 35 мм)……………..11 Нм
болт С (М6, 20 мм)……….11 Нм
гайка D……………………………….24 Нм
болт Е (М8)……………………….24 Нм
Примечание:
– не допускайте контакта цепи или натяжителя с герметиком;
– кронштейн опоры и насос охлаждающей жидкости должны быть установлены в течение 15 минут после установки масляного насоса.
24. Установите насос охлаждающей жидкости.
25. Установите кронштейн правой опоры двигателя.
Момент затяжки.………………….55 Нм
26. Установите амортизатор правой опоры двигателя.
27. Установите клапан системы VV-i.
Момент затяжки…………………..7,5 Нм
28. Установите датчик положения коленчатого вала.
29. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.
30. Установите демпфер коленчатого вала.
31. Установите крышку головки блока цилиндров.
32. Установите катушку зажигания №1.
Момент затяжки.……………………9 Нм
33. Установите крышку №2 головки блока цилиндров.
Момент затяжки.…………………….7 Нм
34. Установите генератор.
35. Установите ремень привода навесных агрегатов.
36. Установите ремень привода навесных агрегатов (насоса ГУР).
37. Отрегулируйте натяжение ремня привода навесных агрегатов.
38. Отрегулируйте натяжение ремня привода навесных агрегатов (насоса ГУР).
39. Проверьте натяжение ремня привода навесных агрегатов.
40. Установите сливную пробку.
41. Залейте моторное масло.
42. Убедитесь в отсутствии утечек масла.
43. Залейте охлаждающую жидкость.
44. Убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
