Для поворота распределительного вала масло под давлением при помощи золотника направляется к одной из сторон лепестков ротора, одновременно открывается на слив полость с другой стороны лепестка. После того, как блок управления определяет, что распредвал занял требуемое положение, оба канала к шкиву перекрываются и он удерживается в фиксированном положении.
Функционирование системы VVT-i определяется условиями работы двигателя на различных режимах (см. таблицу “Функционирование на различных режимах” и рисунок ниже).
1 –
холостой ход, 2 – низкая нагрузка, 3 – средняя нагрузка, 4 – высокая нагрузка, частота вращения ниже средней, 5 – высокая нагрузка, высокая частота вращения.
